3 Axles Clôture de cargaison semi-remorque
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La conception à trois axes de la semi-remorque de cargaison en vrac améliore la capacité de charge de la remorque de paroi latérale, lui permettant de transporter plus de marchandises, de réduire la fréquence de transport et d'améliorer l'efficacité.

La disposition de trois essieux garantit la stabilité de la remorque de clôture de paroi latérale pendant la conduite, en particulier sous des charges lourdes, réduisant les bosses et améliorant la sécurité de la conduite.

La conception d'entrepôts ouverts de semi-remorque de cargaison en vrac facilite le chargement et le déchargement des marchandises par des chariots élévateurs et autres équipements, raccourcissant le temps de chargement et de déchargement et améliorant l'efficacité opérationnelle.

Semi-remorque de cargaison en vrac, malgré l'investissement initial élevé, le coût global du transport est relativement faible en raison de sa capacité de charge efficace et de sa fréquence de transport réduite, ce qui a entraîné de bons avantages économiques.


Spécification

La semi-remorque de cargaison en vrac à trois axes se compose des pièces principales telles que des cadres, des roues, des arbres, des entrepôts et du châssis. Le cadre est une structure en acier forte et peut résister à une charge lourde. Configurer trois axes, disperser le poids corporel, améliorer la stabilité et la capacité de charge et réduire le risque de surcharge à un seul axe.

La partie d'entrepôt de la semi-remorque de cargaison en vrac est généralement une conception détachable ou active, qui peut s'adapter à des marchandises de différentes tailles et formes. Les marchandises sont plus sûres pendant le transport. La semi-remorque de cargaison en vrac peut généralement transporter plus de 30 tonnes de marchandises, adaptée au transport de produits de base et d'équipement lourd.

La configuration à trois axes rend le véhicule plus stable lors de la conduite, en réduisant le risque d'inclinaison et de roulement, et de s'adapter à diverses conditions routières. La semi-remorque de cargaison en vrac peut transporter divers types de marchandises, telles que les matériaux architecturaux, les machines et l'équipement, les produits agricoles, etc., et les barrières sont plus de chargement et de déchargement.

Dimension 12500 mm * 2500 mm * 3050 mm (1500 mm Sidewall High)
Capacité de chargement (T) ≤60t
Essieu 3 essieux, 13t / 16t, marque Fuwa / BPW
Jante 9.00-22.5 9.75-22.5 (spécialement conçu et pour les marchés à l'étranger)
Pneu 12 unités, 12.00R22.5 / 315 80R22.5 (spécialement conçu et pour les marchés à l'étranger)
Suspension Suspension mécanique, suspension de bogie ou suspension aérienne (spécialement conçue pour les marchés à l'étranger)
Feuille de printemps 90 (w) mm * 13 (épaisseur) mm * 10layer ou 10 mm * 12 mm * 12layers (spécialement conçu pour les marchés à l'étranger)
Épingle Jost Brand 2.0 ou 3,5 pouces (type boulonné ou soudé)
Jambe de support Jost Brand D200T ou Brand chinois 28TONS (double vitesse)
Poutre principale Hauteur: 500 mm plaque supérieure: plaque centrale 14 mm: 8 mm

La plaque inférieure est de 16 mm; Matériau: acier Q345B
Poutre latérale Channel en acier de 16 mm ou 18 mm (matériau: Q235Steel)
Chambre de freinage WABCO RE 6 RELAY VALVE: T30 / 30 + T30 Spring Brake Chamber (marque TKL): Chars Air 45L
Abs Facultatif
Serrures de torsion Quatre, huit ou douze pièces (type de levage ou type de vis de torsion)
Soupape Vanne WABCO
Boîte à outils 1 m * 0,5 m * 0,5 m (la boîte à outils contient 1 une clé à pneus, 1 manche de gudgeon et 1 barre de démarrage. Sa taille peut être adaptée à vos besoins)


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