Randonnée à vidage latéral à 3 essieux
Randonnée à vidage latéral à 3 essieux
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Randonnée à vidage latéral à 3 essieux
Randonnée à vidage latéral à 3 essieux
Randonnée à vidage latéral à 3 essieux

Randonnée à vidage latéral à 3 essieux

L'ensemble du corps de la bande-annonce latérale adopte Shanghai Baosteel personnalisé en acier de haute qualité de haute qualité.

Après l'analyse et la conception de l'élément fini, la bande-annonce latérale a les avantages d'une structure raisonnable, d'une belle apparence, d'un poids léger, d'une forte capacité de charge et de performances stables.

Le cadre auxiliaire du cadre auxiliaire adopte la pénétration globale de l'avant et de l'arrière, et le faisceau et le faisceau auxiliaire sont conçus avec une architecture-cadre pour le rendre plus uniforme, une meilleure rigidité et une ténacité et une capacité de transport plus forte.

Le système hydraulique personnalisé est fortement adapté au véhicule de traction. Le cylindre d'huile utilise des fabricants domestiques de haute qualité pour s'assurer que la voiture utilise une sécurité plus élevée. Les véhicules en option sont équipés de dispositifs de chute d'alarme d'inclinaison pour éviter efficacement de retourner l'accident pendant le processus de déchargement.

Spécification

La remorque à vide latérale à 3 essieux est un véhicule de transport spécial conçu pour les matériaux de transport tels que le sable, le charbon, les céréales, etc. Le caractère unique de la remorque latérale à 3 essieux est que le côté du chariot peut être ouvert et jeté le matériau au lieu du déchargement arrière traditionnel. Le système hydraulique de la remorque de vidage latéral à 3 essieux est entraîné par un système hydraulique sur le côté du chariot, qui peut être incliné sur le côté, et les matériaux chargés à l'intérieur sont versés, ce qui améliore considérablement l'efficacité et la flexibilité du déchargement.

La remorque de vidage latéral à 3 essieux est en acier à haute résistance pour assurer la stabilité structurelle et la durabilité du véhicule lors du transport d'objets lourds, tout en réduisant le poids et en améliorant l'efficacité du transport. Concevez une boîte à grande capacité, qui peut charger une grande quantité de matériaux en vrac pour répondre aux besoins du transport à haute efficacité. La conception d'étanchéité entre le bas du chariot et la plaque latérale peut effectivement empêcher les matériaux de fuir pendant le transport et garder l'environnement propre. La surface de contact des plaques inférieures et latérales utilise des matériaux résistants à l'usure pour prolonger la durée de vie et réduire les coûts d'entretien.

Nom de produit Semi-remorque de décharge latérale
Dimension extérieure (l * w * h)
(mm)
10000-14000 * 2550 * 2900 mm (personnalisable)
Capacité de chargement maximum (kg) 30000-100000 (personnalisable)
Poids de tare 7-9 tonnes
Poutre principale Plaques de manganèse Q345B, AutomaticsBmerged Arc Soudé
Supérieur: 16 mm, inférieur: 16 mm, Mid Web: 8 mm
La hauteur de la poutre: 500 mm,
Sol Plafonne en acier d'épaisseur de 4 mm ou plaque de diamant
Spécifications des pneus 11.00R20 / 12R22.5
Jante 8.0 / 9.0 * 12/16 pièces
Essieu 13 tonnes fuwa / bpw / Jozotg / autre
Rigueur des feuilles 90 mm * 13/16 mm * 10 pièces
Suspension Suspension mécanique / aérienne
Épingle # 50 (2 ") / # 90 (3,5"), jost / autre marque
Pliage d'atterrissage 28000 kg, Jost
Transporteur de roues de secours Un ensemble de porte-roues de rechange
Système électrique 24V, 7CORES POSE, LIGHTS SELUX NORMES OFFEROPUANTES.
Boîte à outils Acier / aluminium (1 + 0,5 m)


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